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没想到新疆的航线如此便利,“云上公交”景美路不长

我要评论 来源:亚心网  2018/11/13 16:00:45   浏览次数:



华夏时报经济创新部主编王培霖在微博发布空中所见美景。

都市消费晨报讯(文/图记者康颢严)“真没想到新疆的航空支线如此发达!几百上千公里的地州间往返,如同公交般便利。”近日,华夏时报经济创新部主编王培霖感慨,参与“达人西游”第2季活动期间,他切身感受到“不到新疆不知中国之大”,而“路长景短”的交通问题,也因四通八达的航空支线为万千游客提供了便利选择。

“达人西游”第2季的二组成员一行,在八天时间里从乌市出发走访了巴州、阿克苏地区两个地州7个县市。“最大感受是景点都非常漂亮,可80%的时间都在路上,现在快速发展的区内支线航空,就为大家解决了一个很大的痛点。”王培霖说,如乌市到库尔勒近500公里的距离,车程六七个小时,坐飞机只需1小时,尤其到阿克苏地区一千公里,车程需要13到14个小时,飞机1个半小时就能抵达,更不用说再远些的喀什、和田等旅游地了。

据了解,作为全疆主要游客集散地的乌鲁木齐,目前与18个国家、25个国际城市、76个国内城市、1个地区城市通航。动辄“乌鲁木齐至北京520元”、“乌鲁木齐至成都610”等优惠机票,使得进出疆“打飞的”比坐火车还便宜,疆内遍布各地州县市的航线也使乌市前往各旅游目的地如公交般便利。如今,乌鲁木齐往北疆至阿勒泰、克拉玛依、伊宁,往南疆至库尔勒、阿克苏、和田等旅游热门地,每天各线路都有6-14班航班,至喀什更多时一天有23条航班线路。


达人们在阿克苏机场等待飞回乌鲁木齐

南方航空、东方航空、中国国航、天津航空、深圳航空……多家通航企业不仅带来区域航空通达性提升,更因市场化发展让“打飞的”价格亲民。平日里,疆内航线常见1.5折优惠,如乌鲁木齐前往库尔勒仅需215元,上千公里至阿克苏低至340元等。今年国庆黄金周期间,疆内的且末、库尔勒、克拉玛依和喀纳斯等旅游热点航线客座率达85%以上,乌鲁木齐飞喀纳斯的优惠机票低至330元,成为最受游客欢迎的疆内航线。10月1-7日长假,乌鲁木齐国际机场运送游客50.18万人次,相比去年同比增长9.29%,保障航班3699架次,相当于每天有528架客运飞机起落。

“对于高端商务人群来说,时间更加值钱。”王培霖算了笔账,年薪上百万元的人群,按每年250个工作日、每天8小时工作时间计算时间成本,在疆内前往一个景区五六个小时的地面交通路程,就意味着浪费了3000元甚至上万元的个人时间成本,即便一两千元的机票,对他们来说也更加划算。据他了解,内地城市间距离相对较短,类似的支线航空并不发达,只在一些沿海地区为小众的高端商务群体服务。


达人发布的在新疆坐飞机感受被微博旅游转发

相比之下,新疆支线航空的发达,可不止从乌鲁木齐出发呈“放射状”,而是“蛛网密布”形成南北疆串飞态势。在喀什逛完老城民族风情,不必返回乌鲁木齐,游客可以选择直接飞往同处南疆的库尔勒游孔雀河夜景,或飞往北疆的伊宁看薰衣草迷香,或继续向北飞到阿勒泰观乌伦古湖捕鱼。仙境般的喀纳斯、纵情驰骋的那拉提草原、蔚蓝晶莹的赛里木湖……这些旅游胜地经由“云上公交”的航空立体网络连接,如紧密串联起的珍珠项链。

“在新疆坐飞机一定要选靠窗的位置,因为你可以看到天山!高空中更加壮观!”达人们飞行后纷纷在微博发布高空拍摄的天山美景,摄影博主“凯德印象”录制的空中天山美景还被微博旅游官方账号转发,很快获得3.3万的播放量。

据统计,目前南北疆串飞、环飞航线有31条,支线机场不经停乌鲁木齐直飞内地城市航线48条。随着若羌、富蕴、且末、莎车机场工程相继竣工通航,全区机场密度由“十二五”初的每10万平方公里的0.96个增至目前的1.20个。

40年前的1978年,新疆仍处于“飞机螺旋桨、支行不出疆”的状况,疆内航线仅有8条。1986年成功首航北京,随后,广州、成都、西宁、阿拉木图、杜尚别……疆内串线、出疆航线和国际航线密织起新疆的航线网络。2017年自治区人民政府网发布《关于加快通用航空业发展的意见》,提出到2020年建成100个以上通用机场,到2030年建成200个以上通用机场,基本实现通用航空县县通、团团通,覆盖农产品主产区、重点国有林区、重点产业集聚区、国家级风景名胜区、世界自然文化遗产。按照枢纽机场+支线机场+通用机场三级航空体系发展模式,构建“三位一体、全面覆盖”的通用航空网络。

如今,通用航空实现了“城市到城市”的快捷通行,全疆蓬勃发展的短途航线也开始为“城市到景区”提供直达飞行服务。目前疆内已开展了富蕴至喀纳斯、石河子至那拉提、克拉玛依至魔鬼城、博乐至赛里木湖等低空游览航线。近日,在阿克苏地区沙雅县太阳岛胡杨林景区,天鑫爱通用航空有限公司首航启动景区低空游服务项目,该公司总经理孙颖斌介绍说:“2019年开通南北疆多个景点的低空旅游航线后,将力争3年内开通新疆全域低空旅游和摆渡旅游航线,实现‘景区到景区’的直飞航线,满足南北疆跨天山‘摆渡游’的需求,助力缓解疆内路长景短的交通瓶颈问题。”

据了解,目前运营新疆机场定期航班的航空公司达38家,开通航线250条,其中国际(地区)航线26条,国内航线224条。截至2018年上半年,全疆机场完成旅客吞吐量1591.1万人次,同比增长14%,其中乌鲁木齐国际机场完成旅客吞吐量1101.1万人次,同比增长9.2%。


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